Bus47

Terminus Heembeek

bus47 — Mon, 20 Jul 2009 10:23:00 GMT

Bonjour à tous,

Voilà quelques photos du 13 juillet, date de mise en place du nouveau terminus Heembeek de la ligne 47.

Pour commencé:

Le bus 8753 s'apprête à quitter le pôle de correspondance en direction de Vilvoorde Station.

Une vue d'ensemble sur le pôle de correspondance.

Vue dans l'autre sens

La motrice 3045 de la ligne 04 en direction de Stalle [P] embarque les clients du bus 47.

Les clients descendu du bus de la ligne 47 venant du centre de Neder-over-Heembeek peuvent donc faire la correspondance "quai à quai" avec les trams de la ligne 04 en direction du centre (comme ici avec la 3048) ou avec les trams de la ligne 23 pour allez vers Schaerbeek, ou en traversant les voies pour prendre les trams des lignes 04 et 23 vers De Wand (comme ici avec la motrice 4008).

Comme quoi tous n'est pas encore au point, le bus 8712 quitte le complexe Heembeek en direction du centre ville.

Et coupe la route à un taxi, qui rentre dans le site propre, qui à le feu vert en même temps.

Comme quoi.

Sur cette photo le bus 8732, attend son feu vert pour quitter le terminus en direction de Neder-over-Heembeek.

La motrice 4001 de la ligne 23 en direction de Schaerbeek embarque les clients sur le même quai que le bus 47 les as déposés.

Sur cette photo, la motrice 3045 de la ligne 04 attend les éventuels clients du bus 8712 de la ligne 47, tous deux en direction du centre ville.

Ici le bus 8632, sur un trajet limité à Heembeek rentre dans le complexe du terminus.

Et pour finir, les plaques d'arrêt:

Voilà, c'est tout... pour le moment.

A bientôt

Nico :)

bus47 — Tue, 23 Dec 2008 23:49:34 GMT

Bonjour ou bonsoir à tous,

Me revoilà après un long momment de silence, j'ai plein de photos à mettre dans les albums, mais le temps ne se présente pas pour l'instant.

Je vous écris également pour vous signaler, que je reprend également mes narration à l'adresse suivante http://bus47.over-blog.com, je posterais (dans la mesure du possible) un article par jour.

JOYUX NOËL

Bonne journée, bonne soirée et bonne nuit à tous.

Vic'

bus47 — Wed, 10 Dec 2008 13:52:02 GMT

Voici un lien vers un reportage de "Telebruxelles" parlant de la mort de Victoria.

http://www.skynet.be/actu-sports/actu/videos_une-ado-retrouvee-etranglee-suicide-jeu-fatal?id=461979

Extrait de la Capitale:

Victoria, inscrite à l’Athénée des Pagodes, à Laeken, est décédée ce week-end suite à un suicide, selon les premières constatations de la police de Bruxelles-Ixelles. D’autres sources font état d’une mort par le jeu dit du “ foulard ” qui aurait mal tourné.

Le drame est survenu ce week-end au domicile de l’adolescente. Victoria, 13 ans, était inscrite en deuxième secondaire à l’Athénée des Pagodes, un établissement secondaire sans histoire de la Région bruxelloise.

Selon certaines sources, elle aurait été victime du jeu du foulard qui consiste à s’étrangler jusqu’à la limite de l’asphyxie, à l’aide d’un morceau de tissu.

Le "jeu du foulard"

bus47 — Tue, 09 Dec 2008 23:08:06 GMT

Bonjour/ Bonsoir à tous,

Voilà, je sais que cela n’a rien à voir avec les transports en commun, mais voilà je voulais vous en parler.

Samedi 6 décembre passé, Saint Nicolas, m’as apporté un cadeau dont j’aurais préféré me passé, la mort de ma petite Victoria, âgée de 13 ans.

Vic est morte à la suite d’un jeu qui a mal tourné, le jeu du foulard.

Qu’est ce que c’est le jeu du foulard ?

Le « jeu du foulard » est un étranglement volontaire, réalisé seul ou à plusieurs, dont l’objectif est de vivre une expérience, de connaître des sensations nouvelles.

Cette expérience, d’apparence anodine, peut avoir des conséquences très grave, pouvant allé de séquelles irréversible à la mort.

Répandue dans le monde entier, la pratique du « jeu du foulard » est difficile à détecter car il ne s’agit pas d’un comportement violent ou suicidaire, mais simplement d’un jeu dangereux.

Il touche principalement un public d’enfants et d’adolescents de 4 à 20 ans.

Face à ce drame, les adultes responsables (parents, éducateurs, professeurs, …) ont une seule arme à leurs disposition : la PREVENTION.

S’informer et informer pour mieux comprendre est essentiel.

Rechercher les signaux d’alertes auprès des jeunes peut sauver des vies.

Mieux comprendre ce jeu mortel !

Le « jeu du foulard », sous toutes ses appellations, s’apparente à une pratique innocente, généralement proposé par un copain ou un groupe d’amis.

Le principe est simple. Il suffit de conjuguer plusieurs gestes :

Une hyperventilation obtenue par quelques flexions rapides des jambes et des grandes inspirations.
Puis un blocage de la respiration, assorti d’une pression sur les carotides, voire d’une forte compression du sternum.

Un évanouissement se produit, précédé de sensation de type hallucinatoire.

Une forme primaire de ce « jeu » est celui dis de « la tomate » dans lequel les enfants jouent a retenir leurs respiration le plus longtemps possible, ce qui peut également provoquer une syncope.

Certains « pratiquants » deviennent dépendants.

Le danger est extrême : toute tentative, qu’elle soit effectuée en groupe ou en solitaire, peut entraîner des séquelles irréversibles et un arrêt cardiaque.

JEU DU FOULARD : DERIVE SOLLITAIRE

Après avoir testé le jeu à plusieurs, souvent dans les cours de récréation, le jeune peut être tenté de renouveler l’expérience, à l’aide d’un lien quelconque.

Le risque devient alors majeur, personne ne pouvant alerter les secours en cas d’étranglement prolongé après la perte de connaissance.

QUI EST TOUCHE ?

Cette pratique, présentée comme anodine, peut toucher, peu toucher tout enfant, qu’il soit « initié » sous la pression d’un groupe, influencé (par une lecture, par un film, un site web incitatif,…) ou intrigué par une découverte en solitaire.

La population concerné est vaste, de 4 à 20 ans, garçons et filles de tous niveaux social.

L’initiation débute souvent en primaire, parfois en maternelle.

MORT ET SEQUELLES A VIE

Les premières évocations d’accidents datent des années 1950. Depuis 2000, une moyenne de 10 décès est recensée chaque année en France.

Plusieurs jeunes garderons définitivement des séquelles, plus ou moins importantes, du coma dans lequel ils ont été plongés (crises épileptiques, paralysies et en état végétatif irréversible).

SIGNAUX D’ALERTE DISCRETS MAIS A REPERER

La pratique du jeu du foulard ne s’apparente aucunement à des tentative de suicide. Cette activité s’accompagne donc rarement de comportements étranges. Quelques détails éventuels peuvent cependant alerter les parents :

Traces suspectes sur le cou (parfois dissimulées).
Liens, cordes, ceintures, trainant sans raison auprès du jeune.
Maux de tête parfois violents, récidivants, douleurs auriculaires.
Diminution de concentration.
Rougeurs suspectes au visage.
Bruits sourds dans la chambre ou contre le mur (chute dans le cas d’une pratique solitaire).
Questions posées sur les effets, les sensations, les dangers de la strangulation.

INFORMATION MEDICALE

Les séquelles liées à la pratique des jeux de strangulation sont les conséquences d’un état d’anoxie cérébrale plus ou moins prolongée.

STRANGULATION

La strangulation (étranglement) amène à la suffocation suivie d’une syncope. Un arrêt cardiaque est possible à tout instant. Avant la perte de connaissance, la personne peut ressentir plusieurs sensations : étourdissement, impression du déplacement du plancher et ou des objets environnants, points lumineux devant les yeux, vision floue, bourdonnement d’oreille.

ANOXIE CEREBRALE

L’anoxie cérébrale est une privation d’oxygène. Les conséquences varient selon sa durée et son intensité : lenteur mentale, céphalées souvent intenses et persistantes, somnolence, tremblements et secousses musculaires, convulsions, crises épileptiques, amnésie, coma plus ou moins profond, décès.

Une anoxie sévère, prolongée au-delà de trois à quatre minutes, provoque des lésions irréversibles . Les conséquences d’une anoxie cérébrale durable peuvent persister longtemps après la correction de l’anoxie et tout les intermédiaires existent entre la récupération complète et la mort cérébrale.

EXPERIENCE, DEFI ET INNOCENCE

Comme son nom l’indique, le « jeu du foulard » est avant tout considéré comme un amusement susceptible de procurer des « sensations fortes ».

Les plus jeunes y voient la découvertes d’une expérience nouvelle et l’abordent en toute inconscience.

Les adolescents, eux cherchent surtout à relever un défi et à vivre des sensations fortes et nouvelles.

La volonté de transgression est rare, l’expression d’un comportement violent ou suicidaire exceptionnelle.

POURQUOI EN PARLER AUX JEUNES

Une explication très précise des risques et conséquences dramatiques est dissuasive.

Par contre le silence ou des explications édulcorées développent le phantasme et donc une attirance possible.

PREVENTION EFFICACE

Une fois avertis des risques encourus, enfants et adolescents cessent généralement un jeu dont ils ne mesuraient pas le danger.

LA PREVENTION EST REALISABLE A DEUX NIVEAU :

Les parents peuvent participés activement en dehors du contexte scolaire. Ils sont les mieux à même de repérer les comportements à risque de leurs enfants et de leurs fournir l’information nécessaire.
Les intervenants scolaires (enseignants, surveillants, infirmières, …) doivent appréhender la réalité de cette pratique afin de pouvoir mener des actions d’information adaptées dans l’établissement.

Merci à ceux qui aurons lu ceci, et je vous demanderais de faire passé ces informations.

Ma petite Victoria . . .

bus47 — Tue, 09 Dec 2008 20:57:39 GMT

Ah là là Vic', qu'est ce que tu as fais ?

13 ans, et t'es déjà plus à nos côtés . . .

Que tu reposes en paix et que Dieu veille sur toi.

Victoria . . .

bus47 — Mon, 08 Dec 2008 19:56:43 GMT

Artiste: Gérald De Palmas

Chanson: Au Paradis

Comment peux tu vivre avec ce type
Comment fais tu pour écouter
Le monceau de bêtises qu'il débite
Sans arrêt à longueur de journée

Tu as gagné ta place au paradis
Et si un ange passe, pars avec lui
Tu as gagné ta place au paradis

Te fait-il des choses venues de l'espace
Ou peut être est-il juste le premier
Mais honnêtement rien ne justifie
Le calvaire que tu dois endurer

Tu as gagné ta place au paradis
Et si un ange passe, pars avec lui
Tu as gagné ta place au paradis

Un jour ou l'autre il faudra que tu partes
Quand les enfants auront grandi
Vivre seule sans le bellâtre
C'est une question de survie

Tu as gagné ta place au paradis
Et si un ange passe, pars avec lui
Tu as gagné ta place au paradis

Tu as gagné ta place au paradis
Et si un ange passe, pars avec lui
Tu as gagné ta place au paradis

Tu nous as laissé ce 6 décembre, jour de la Saint Nicolas, cadeaux qu'on aurais préféré ne pas avoir.

Tu nous as laissé ce 6 décembre, alors que tu n'avais pas encore 14 ans.

Tu nous as laissé ce 6 décembre, Victoria.

Tu nous as laissé ce 6 décembre, dans la stupeur.

Tu nous as laissé ce 6 décembre, dans la tristesse.

Tu nous as laissé ce 6 décembre, dans les questions.

Tu nous as laissé ce 6 décembre, dans l'engoisse.

Pourquoi toi ?

Pourquoi si jeune ?

Pourquoi avoir appris ce jeu ?

Vic' reposes en paix...

A Dieu, il te gardera sous son aille, jusqu'à notre arrivé...

Vicotia tu vas nous manqué.

A Dieu Victoria . . .

Mise à jour albums

bus47 — Mon, 08 Dec 2008 09:40:34 GMT

Bonjour,

Voici une mise à jour dans les albums 04,21,25,30,31,76,77 et 98.

Voilà à bientôt.

La STIB dispose d’un Service de Sécurité agréé

bus47 — Sat, 06 Dec 2008 17:37:03 GMT

Le Service de Sécurité de la STIB a été reconnu par le Ministère de l'Intérieur. Cet agrément confère de nouvelles compétences aux 190 agents chargés de la sécurisation du réseau. Ils sont désormais autorisés à opérer des fouilles superficielles, à utiliser des menottes et à retenir les contrevenants jusqu'à l'arrivée de la police. Mais les agents du service de sécurité sont aussi présents sur le réseau pour aider et porter assistance aux voyageurs. Ils sont clairement identifiables à leur nouvel uniforme gris anthracite portant le logo du service de Sécurité de la STIB, assorti de l'emblème officiel « Vigilis ».

Le Service de Sécurité a pour fonction première l'aide et l'assistance à la clientèle et au personnel de la STIB. Ce service assure en outre la sécurisation du réseau, le contrôle des titres de transport et veille au respect du règlement de police en matière de transport de personnes.
Afin de pouvoir accomplir ces tâches comme il se doit, la STIB a introduit auprès du Ministère de l'Intérieur une demande d'agrément de son Service de Sécurité. Cette reconnaissance qui s'accompagne d'une formation pointue élargit les compétences des 190 agents du service. Ils sont désormais autorisés à exiger une pièce d'identité, à retenir un contrevenant trente minutes jusqu'à l'arrivée des forces de l'ordre, à procéder à une fouille sommaire et à contrôler les bagages à main, à faire usage de menottes ou encore à refuser l'accès au réseau aux personnes non munies d'un titre de transport.

Nouveaux uniformes

Les agents du Service de Sécurité de la STIB sont reconnaissables à leurs nouveaux uniformes gris anthracite. Leurs pantalons sont un rien plus sportifs que ceux des uniformes des autres membres du personnel de la STIB et sont munis de différentes poches surpiquées. Les chemises et polos sont gris clair. Une cravate rouge et une casquette gris foncé complètent l'ensemble. Les uniformes sont également munis du logo STIB du Service de Sécurité et de l'emblème Vigilis qui symbolise l'homologation du service par le Ministère de l'Intérieur. Les contrôleurs des titres de transport portent au dos de leur veste la mention « Ticket Inspection » tandis que les équipes d'intervention se reconnaissent par l'indication « Security ».

Prévention

Outre ce Service de Sécurité, la STIB compte également un Service de Prévention. Son rôle est essentiellement axé sur la présence, l'observation et l'assistance. Ces personnes portent un autre uniforme composé d'une veste rouge, sans manches, sur laquelle est inscrite la mention « Prévention ».

Le respect ça se gagne !!!

bus47 — Sat, 06 Dec 2008 17:35:22 GMT

Du 24 novembre au 22 décembre, la STIB mène un sondage en ligne sur le contrôle des titres de transport. Votre avis nous intéresse. L'objectif est d'instaurer une plus grande convivialité dans les transports publics. Cette enquête s'inscrit dans le cadre de la campagne annuelle de sensibilisation des voyageurs à la lutte contre la fraude. Cette année, crise économique oblige, l'accent est mis sur le coût financier de la fraude, pour son auteur autant que pour la STIB.

« Gagnez 82 euros en voyageant sans frauder ». C'est le titre d'un dépliant diffusé à 50.000 exemplaires sur le réseau de la STIB. On y rappelle les règles en vigueur et les amendes encourues par les voyageurs qui circulent sans payer sur le réseau de la STIB. En cas de contrôle, le fraudeur devra débourser 84 euros pour une première infraction. L'amende passe à 190 euros, si une deuxième infraction est constatée dans les 24 mois. La troisième infraction coûte 380 euros à son auteur. Bref, frauder coûte cher, bien plus qu'un titre de transport vendu 2 euros, à bord des véhicules et 1,70 euros, si on l'achète au préalable. Voyager sans frauder, c'est économiser 82 euros au minimum en cas de contrôle. Mais c'est aussi s'assurer un transport de qualité. En effet, comme la voiture, le transport public a un coût. Le voyageur n'en paie qu'une partie mais, sans cette contribution, il bénéficierait de moins de véhicules, moins de fréquences et moins d'équipements.

« Ticket Inspection »

72 contrôleurs de titres de transport sont à pied d'œuvre sur le réseau de la STIB. Ils ont suivi une formation spécifique et peuvent dresser des procès-verbaux pour des surtaxes, des amendes administratives et des infractions au code de la route. Leur uniforme porte la mention « Ticket Inspection ». Outre la lutte contre la fraude, ils ont pour mission de dissuader les actes de vandalisme, de rassurer les voyageurs par leur présence et de les assister en cas de besoin.

Collecto

bus47 — Sat, 06 Dec 2008 17:27:58 GMT

Le système de taxi collectif Collecto a démarré le 1er septembre. Ce nouveau mode de déplacement nocturne lancé par la Région de Bruxelles-Capitale est non seulement complémentaire au réseau Noctis mais aussi un moyen de transport idéal pour les travailleurs de nuits.

Pour réserver un taxi collectif Collecto, le client appelle la centrale 20 minutes à l'avance au 02 800 36 36. Les taxis quittent leur point de départ à l'heure et à la demi-heure et rejoignent un point de rendez-vous fixe qui correspond généralement à un arrêt de la STIB. Il y a 200 points de départ. Le client choisi lui-même sa destination finale. La liste des points de rendez-vous Collecto est disponible sur le plan en annexe ou sur www.collecto.org.

Un trajet de moins de 3 km coûte 5 euros. Pour un trajet plus long, le tarif est de 8 euros. Les taxis collectifs circulent tous les jours de la semaine entre 23 heures et 6 heures du matin.

Désormais la nuit tout est plus accessible.